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루이나 철도노동자연맹
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=== 창설 === 20세기 초 루이나의 철도 노동조합은 직종별 [[루이나 기관사 형제단|형제단]] 체제로 운영되었다. 기관사, 화부, 차장, 제동수는 각각 별도의 조합에 속했고, 이들 조합은 상호부조와 사망보험을 중심으로 운영되며 파업을 극히 꺼렸다. 반면 조차장 노동자, 전철수, 화물 취급원, 선로 보수원, 차량 정비공 같은 비숙련 지상직 노동자들은 어느 조합에도 속하지 못했다. 이들은 철도 노동력의 3분의 2를 차지하면서도 임금은 기관사의 40% 수준이었고, 해고와 임금 삭감에 아무런 방어 수단이 없었다. [[몽고메리 K. 번즈]]는 이 문제를 조합 내부에서 제기했다. 그는 [[화부 조합]] 사무총장으로 일하며 기관지를 편집하던 1911년부터 직종 통합을 주장했고, 1912년 조합 대의원대회에 모든 철도 노동자를 포괄하는 단일 조합 설립안을 제출했다가 부결되었다. 이듬해 초 그는 사무총장직을 사임했다. 1913년 6월 22일, [[빈덴브루크]] 캐슬베리가의 임대 강당에서 창립대회가 열렸다. 참석자는 각지에서 모인 철도 노동자 대표 187명이었고, 이 가운데 절반 이상이 어떤 조합에도 소속된 적이 없었다. 대회는 사흘간 규약을 심의해 6월 24일 채택했다. 규약 제1조는 "철도의 운행과 유지에 노동을 제공하는 모든 사람은 직종과 등급에 관계없이 조합원이 될 수 있다"고 규정했다. 번즈가 초대 위원장으로, 포트메이슨 조차장 전철수 출신인 프랭크 오델이 사무총장으로 선출되었다.
요약
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