북산(비교)

 r36 vs r37
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 건축과 도시 생활상, 대만과 가장 비슷하다. 구도심에서 조금만 벗어나면, 대로와 공공 건물을 제외, 좁은 골목을 기준으로 연립 주택이 빽빽히 들어서있다.
 큰 전란이 적었고 내부적으로 혼란이 없던 탓에 18세기 후반에서 19세기 중반까지의 전근대 호황기에 형성된 구도심에서 뻗어져나가는 방사형 도로망과, 그것에 맞춘 필지가 거의 변경되지 않고 재개발되어있다.
-차량중심의 주변 지역인 [[델라웨어]]의 리브라와는 다르게 대중교통(공-민 혼합)과 도보중심의 도시계획이 주가된다. 웬만한 도로는 고속도로보단 지역국도에 가까우며 잘 관리된것과는 별개로,
+차량중심의 주변 지역인 [[델라웨어]]의 리브라와는 다르게 대중교통(공-민 혼합)과 도보중심의 도시계획이 주가된다. 웬만한 도로는 고속도로보단 지역국도에 가까우며 잘 관리된것과는 별개로, 주요 도시를 이어주는 목적에 맞추어 지어져, 도시 내부 접근성이 크게 떨어진다. 광역 교통 면에서도 차량보단 철도가 주를 이루며, 하쿠센역은 아예 빈덴부르크/공서당/웨스터트라헨/로쿠센시를 이어주는 국제의 광역 철도 선의 제 2 규모이다.
-대부분이 수도권인 신린도 주변, [[공서당지노불 자유시]]의 광역권 내인 하쿠센시와 산업 도시인 로쿠센시등 주요 도시에 몰려살며, 그 외부의 향촌 지역은 인구밀도가 극단적으로 낮다.
+대부분이 수도권인 신린도 주변, [[공서당지노불 자유시]]의 광역권 내인 하쿠센시와 산업 도시인 로쿠센시등 주요 도시에 몰려살며, 그 외부의 향촌 지역은 인구밀도가 극단적으로 낮다. 애초에 도시 자체가 많지 않다.
 === 언어 ===
 일본어와 거의 동일하며, 사실상의 방언이다.
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