유고랜드(비교)

 r124 vs r125
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 무종교의 비율이 상당히 높다. 전체 인구의 37%를 차지하며 아랍인들 대부분이 이슬람교를 믿는 것을 고려하면 한국인 절반 이상이 종교가 없다는 뜻으로, 이러한 성향은 종교가 사회에 미치는 영향력의 축소로 이어졌다. 또한 젊은 세대에서 종교인 비율이 2001년 68%로 정점을 찍고 점차 감소함에 따라, 무종교의 비율은 앞으로도 늘어날 것으로 보인다.
 === 교통 ===
+[[TSE]], [[산악철도]]로 유명한 철도교통과 --북부 한정--촘촘한 고속도로와 구불구불한 산복도로가 이 나라의 트레이드마크로 대표되어 있다.
+도로교통의 경우 도로 총연장은 101,377km로 아주 촘촘하게 짜여있다 수준은 아니지만 자동차 보급률이 많지 않고 시내교통에서는 지하철과 버스가, 광역교통에서는 광역철도와 시외버스가 잘 되어 있어 정체가 많지 않다. 시내의 경우 거의 모든 도시들이 자연적으로 발생한 것이 아닌 계획도시인지라 구획이 상당히 잘 되어 있다. 도로 포장률은 90.5% 수준으로 남부 시골 지역의 열악한 도로 실정을 고려하면 북부와 남부 도시권의 웬만한 도로는 다 포장도로라고 볼 수 있다.
+철도교통의 경우 [[이좌산맥]], [[미우산맥]] 등 산지가 많은 지형임에도 고속철도, 도시철도 모두 발달해 있는 철도 강국이다. 철도 선로의 총연장은 2025년 기준 4,651km, 전철화율은 90% 정도로 일부 관광철도와 산악철도를 제외하면 전철화 작업이 거의 모두 끝난 상태다. 1,435mm 표준궤를 사용한다.
+[[까만토끼레일웨이즈]]를 중심으로 한 13개의 사철과 1개의 [[유고랜드철로관리국|국유철도]]가 있다.
+고속철도는 [[아부 쿠찬]] [[사화평역]]에서 출발하여 [[시디벨아베스]] [[도단역]]을 경유하고 [[나시르 알 물크]] [[단화진역]]을 종점으로 하는 [[동서고속선]]과 [[시디벨아베스]] 도단역을 기점으로 [[양의안역]]을 거쳐 [[가자우에트 중앙역]]에 도착하는 [[남부고속선]] 두 개의 고속선이 있고, [[동안선]], [[나크시에 로스탐선]] 등 준고속철도 4개 노선이 있다. [[TSE 그레이트 사이클|그레이트 사이클]], [[TSE 더 샤이닝스타|더 샤이닝스타]]같은 국제 철도 노선도 영업하고 있다.
 == 행정구역 ==
 [include(틀:유고랜드의 행정구역)]
 • 자세한 내용은 [[유고랜드/행정구역]] 문서를 참고할 것.
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