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| 47 | 47 | == 명칭 == |
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| 48 | 48 | 공식 명칭은 '''시디벨아베스 쿠자이나 국제공항(Cidibell-Abbes Kujaina International Airport)'''이며, IATA와 ICAO에도 그렇게 등록되어 있다. 해외에서는 보통 Cidibell-Abbes International Airport(시디벨아베스 국제공항), 또는 시디벨 국제공항이라 불리기도 한다. 실제 기능 또한 수도권 관문공항이기에 외국인 편의를 위해 표기하기도 한다. 즉, 공항 자체는 쿠자이나에 있지만 쿠자이나가 소속된 아부 쿠찬은 시디벨아베스 광역권(Cidibell-Abbes Metropolitan Area)에 포함되어 있으며 시디벨아베스가 유고랜드 수도이자 시디벨아베스 광역권의 대표도시이고, 본 공항이 시디벨아베스 자헤단에 소재했던 알 사비즈 국제공항을 대체하기 때문에 이러한 표기를 할 수 있는 것이다. |
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| 50 | | 쿠자이나는 아부 쿠찬 일부를 제외한 도시들과 마찬가지로 시디벨아베스 생활권에 포함되는 위성도시이다. 아부 쿠찬 및 쿠자이나 인구의 대다수는 시디벨아베스 내 직장에서 근무한다. 또한 시디벨아베스-아부 쿠찬의 관계는 댈러스-포트워스, 미니애폴리스-세인트폴 등 쌍둥이 도시(Twin cities)의 사례 중 하나로 해외의 많은 사이트에서 서술되고 있다. 쿠자이나 공항에 착륙하는 여객기 내 안내 방송도 “잠시 후 유고랜드의 수도 서울 인천국제공항에 착륙합니다.” 와 같이 인천과 서울을 모두 언급한다. 한편 쿠자이나 지청에서는 공항의 대외적인 명칭도 쿠자이나로 변경해 달라고 국토부에 요구 중에 있으나, 시행되지 않고 있다. 시디벨아베스 쿠자이나 국제공항은 기존의 알 사비즈 국제공항으로부터 수도 시디벨아베스의 관문공항 역할을 이어 받았기 때문에, 쿠자이나의 요청처럼 대외 명칭을 쿠자이나로 통일하는 것은 무리가 있다. |
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| 50 | 쿠자이나는 아부 쿠찬 일부를 제외한 도시들과 마찬가지로 시디벨아베스 생활권에 포함되는 위성도시이다. 아부 쿠찬 및 쿠자이나 인구의 대다수는 시디벨아베스 내 직장에서 근무한다. 또한 시디벨아베스-아부 쿠찬의 관계는 댈러스-포트워스, 미니애폴리스-세인트폴 등 쌍둥이 도시(Twin cities)의 사례 중 하나로 해외의 많은 사이트에서 서술되고 있다. 쿠자이나 공항에 착륙하는 여객기 내 안내 방송도 “잠시 후 유고랜드의 수도 시디벨아베스 쿠자이나 국제공항에 착륙합니다.” 와 같이 쿠자이나와 시디벨아베스를 모두 언급한다. 한편 쿠자이나 지청에서는 공항의 대외적인 명칭도 쿠자이나로 변경해 달라고 국토부에 요구 중에 있으나, 시행되지 않고 있다. 시디벨아베스 쿠자이나 국제공항은 기존의 알 사비즈 국제공항으로부터 수도 시디벨아베스의 관문공항 역할을 이어 받았기 때문에, 쿠자이나의 요청처럼 대외 명칭을 쿠자이나로 통일하는 것은 무리가 있다. |
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| 51 | 51 | == 역사 == |
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| 52 | 52 | == 특징 == |
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| 53 | 53 | == 항행 시설 == |
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