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| 226 | 226 | 라이카 제국의 경제 구조는 중공업이 핵심이다. 각 내각은 다른 정당, 다른 경제 개발의 방향성을 내세워 왔고 그 세부 내용 역시 천차만별이지만, 공통된 경제 정책은 중공업을 중시했다는 것이다. |
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| 227 | 227 | ===역사적 배경=== |
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| 228 | 228 | 북라이카의 중공업 중시 경향은 국가의 생존을 위한 투쟁으로써 기능했다. 초토화된 기존의 경제 방식은 달라진 국제 정세를 읽지 못했다. |
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| 229 | | 이에 1968년부터 비중이 커지기 시작한 의회와 내각은 "밀을 만들면 지금 배부르고, |
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| 232 | 236 | ===금융=== |
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| 233 | 237 | ===과학기술=== |
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| 234 | 238 | 과학기술이 뛰어난 편이나, 현대에는 세계 과학을 주도한다는 인상은 주지 못한다. |
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| 235 | 239 | ==사회== |
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| 236 | 240 | ===복지=== |
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| 237 | 241 | ===의료=== |
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| 238 | 242 | ===치안=== |
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| 239 | 243 | ===주거=== |
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| 229 | 이에 1968년부터 비중이 커지기 시작한 의회와 내각은 "밀을 만들면 지금 배부르고, 철을 만들면 내일 배부르다." 라는 표어 아래 경제 개발 계획을 시작한다. |
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| 231 | 오토 휘슬링이 이끄는 내각은 초반에 뛰어난 경제 발전을 이룩하였다. 1971년 라인룬트와 비테발트 주의 제철소는 라이카 제국의 자랑거리였으며, 정부는 전근대적인 군주정에서 벗어나 현대 시대를 열고 있다고 홍보했다. |
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| 232 | 그러나 1975년, 국제 에너지 위기와 무리한 공업화 정책으로 인하여 북라이카 경제는 흔들린다. 에너지 의존도가 큰 북라이카는 석유 수출입에 타격을 입었고, 농업 인구 부족이 식량 부족을 불러왔다. 대기업과 정부 간에 생겨난 정경유착도 일찍이 한계를 보였다. |
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| 233 | 더욱이 단기적인 경제 성장에 취해버린 휘슬링 내각은 부패, 비리를 일삼았으며 이는 정부 조직의 경직으로 이어졌다. 정부의 경직은 경제 구조의 병폐를 개선하지 못하게 하였다. |
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