| r18 | ||
|---|---|---|
| r6 | 1 | [[분류:유고랜드]] |
| r7 | 2 | [include(틀:유고랜드의 대기업)] |
| r13 | 3 | [include(틀:응징모터스)] |
| r7 | 4 | |
| r9 | 5 | ||<-2><tablealign=right><tablewidth=450><tablebordercolor=#127eb7><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#127eb7><colcolor=#fff> '''{{{+1 응징모터스}}}[br]膺懲모터스 | مجموعة يونغجينج للسيارات[br]EJ Motors''' || |
| r3 | 6 | ||<-2><bgcolor=transparent><height=150> [[파일:응징뫁어쑤.jpg|width=100%]] || |
| r1 (새 문서) | 7 | ||<|2><width=25%> '''회사명''' ||주식회사 응징[br]株式會社膺懲 || |
| 8 | ||Eungjing Motor Company || | |
| 9 | || '''국가''' ||[[파일:유고랜드국기.png|height=16]] [[유고랜드]] || | |
| 10 | || '''설립일''' ||1969년 7월 4일 || | |
| 11 | || '''전신''' ||룡림운수 || | |
| r15 | 12 | || '''창업자''' ||유리 쿠즈네 초이(최유리)[* 한국계 소련인이었으며, 말년에 유고랜드로 이주해 유고랜드 국적을 얻으면서 대한민국, 소련, 유고랜드의 삼중국적이 되었다.][br]Юрий Кузне Цой || |
| r1 (새 문서) | 13 | || '''업종명''' ||승용차 및 기타 여객용 자동차 및 엔진 제조업 || |
| 14 | || '''경영진''' ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #000; font-size: 0.75em; color: #fff" | |
| r9 | 15 | '''싸장'''}}} 최야옹 10세 {{{-2 (2022년~)}}}[* 고앵이다.] || |
| r2 | 16 | || '''직원 수''' ||18,860명 {{{-2 (2025년)}}} || |
| r1 (새 문서) | 17 | ||<-2> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" |
| 18 | {{{#!folding 재무 [ 펼치기 · 접기 ] | |
| 19 | {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | |
| 20 | ||<width=25%><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><tablecolor=#212529,#e0e0e0><colbgcolor=#127eb7><colcolor=#fff> '''자산''' ||-달러 {{{-2 (2024년)}}} || | |
| 21 | || '''자본''' ||-달러 {{{-2 (2024년)}}} || | |
| 22 | || '''부채''' ||-달러 {{{-2 (2024년)}}} || | |
| 23 | || '''매출액''' ||-달러 {{{-2 (2024년)}}} || | |
| 24 | || '''영업이익''' ||-달러 {{{-2 (2024년)}}} || | |
| 25 | || '''신용등급''' ||- ||}}}}}}}}} || | |
| 26 | || '''상장 여부''' ||상장 기업 || | |
| 27 | ||<-2> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" | |
| 28 | {{{#!folding 주식 [ 펼치기 · 접기 ] | |
| 29 | {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | |
| 30 | ||<width=25%><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><tablecolor=#212529,#e0e0e0><colbgcolor=#127eb7><colcolor=#fff> '''규모''' ||대규모기업집단(공시대상기업집단) || | |
| 31 | || '''상장 시장''' ||국가평균지표(YGX) || | |
| 32 | || '''편입 지수''' ||YGX(EJMT/응징모터스) || | |
| 33 | || '''시가총액''' ||1100억 4518만 야옹[br]796억 7381만 달러{{{-2 (2024년)}}} ||}}}}}}}}} || | |
| 34 | || '''본사''' ||[[시디벨아베스]] [[자헤단]] 본율림로 3(덕천지구, 1174) || | |
| 35 | [clearfix] | |
| 36 | [목차] | |
| 37 | == 개요 == | |
| r8 | 38 | >'''{{{#red 株式會社膺懲}}}''' |
| 39 | >----- | |
| 40 | >공식 홈페이지 설명란[* 사실 공식 홈페이지에 처음 들어가면 저 글자밖에 없다. 저 글자를 누르면 본격적으로 상담/구매 등을 할 수 있는 홈페이지로 이동한다. 기괴하기 짝이 없지만 왜 저런 식으로 해 놓았는지는 불명.] | |
| r10 | 41 | '''응징모터스'''는 응징모터스그룹의 대표적인 사업이자 주요한 돈줄로 그룹이 2025년 기준 유고랜드 재계 서열 19위를 차지하고 있다. 2024년 대비 무려 24계단 상승한 수치. |
| r8 | 42 | |
| r10 | 43 | 주로 완성차를 제작하며, F1 팀과 야구 팀까지 있을 정도로 여느 유고랜드 기업과 다름없는 평범한 기업처럼 보이지만... |
| 44 | == 희대의 또라이 집단 == | |
| r12 | 45 | >'''여기는 대가리에 도파민밖에 없는 짐승들만 뽑습니까?''' |
| r10 | 46 | >---- |
| r14 | 47 | >원유화 '''상원의장''', 2024년 국정감사 중 응징모터스의 포트폴리오를 보며 |
| r15 | 48 | 속을 들여다보면 창업자 유리 쿠즈네 초이가 남긴 쏘-련의 기술력, 한국의 ㄲㅣ, 유고랜드의 무123법정신이 하나의 합금처럼 녹아든, 거의 산업재해 수준의 기업이다.--사실 이름만 봐도 평범한 기업은 아닌 것처럼 보인다-- |
| 49 | ||
| 50 | 이후 회사는 꾸준히 ‘상식을 벗어난 혁1신’을 한다며 별 장치를 민간차량에 얹는 실험을 해왔고, 덕분에 업계에서는 ‘희대의 또라이 집단’이라는 별칭을 얻었다. | |
| 51 | ||
| r18 | 52 | 이 회사의 싸장은 고양이다. 초기에 창업자 최유리가 별세했을 때 임원들이 임시로 싸장 자리를 누가 앉아있으면 좋을까 고민하던 중 최유리의 고양이의 새끼를 앉히기로 결정했으니, 이 고양이가 바로 최야옹 2세였다. 이후 시간이 지나 싸장 자리는 최야옹 10세까지 거듭되었다. |
| r15 | 53 | |
| 54 | 이 덕분에 이사회 회의록 절반이 ‘야옹’이고 나머지 절반은 침자국뿐인데, 모든 안건은 “속도 더 올려라”와 “재밌는 거 좀 해봐라”로 귀결된다. | |
| 55 | ||
| 56 | 임원진 사이에서는 이를 ‘야옹 알고리즘’이라 부르며, 공식 의사결정 프로세스로 인정하고 있다. | |
| 57 | ||
| 58 | 응징모터스가 만드는 차량은 법적으로 민간용이지만, 그 스펙을 보면 사실상 바퀴 달린 무언가와 다름없다. 버스에는 노래방 기계와 탄탄한 장갑이 옵션으로 달리고, 일부 스포츠카는 로켓 엔진이 옵션으로 들어가 있다. | |
| 59 | ||
| 60 | 하이브리드 세단조차 30mm 기관포 장착이라는 얼탱이 없는 옵션이 붙는다. 물론 사는 사람은 관종들 빼고는 없다. 그 관종들이 유고랜드에 수두룩해서 문제지... | |
| 61 | ||
| 62 | 응징모터스가 매년 주최하는 대형 이벤트로 명목상 목적은 “재미있는 도시 레이싱”이지만 실상은 전국구 폭주 레이스. 참가자들은 자신의 차량을 몰고 반군 기지가 있는 [[나크시에 로스탐]]의 순환도로를 한바퀴 돈다. | |
| 63 | ||
| 64 | 점수는 ‘목표물 파괴율’과 ‘파괴의 예술성’으로 매기며, 심사위원석에는 폭발물 전문가와 미술 평론가가 함께 앉아 있다. | |
| 65 | ||
| 66 | 코스 중간에는 ‘시민 역할’의 스턴트맨 NPC가 등장하는데, 참가자들은 이들을 피하는 대신 특수효과 장치로 날려버리면 추가 점수를 받는다. 우승자에게는 신형 풀옵션 응징버스와 함께 시내 2시간 합법 폭주권이 수여된다. 다만 후기들에 따르면 교통경찰에 합법 폭주권을 냈다가 벌금을 2배로 쳐맞은 사례도 있는 모양. | |
| 67 | ||
| 68 | 매번 치안 당국이 기를 쓰고 반대하지만, 응징모터스는 그냥 재밌는 레이싱 페스티벌이라며 매년 꾸준히 열고 있는 중. | |
| 69 | ||
| 70 | 그리고 2024년 4월 8일, 응징모터스에 가장 전설적인 사건이 발생했다. | |
| 71 | ||
| 72 | 이사회 회의 중 누군가 “반군 기지 테러하면 재밌을 것 같지 않음?”라고 던진 말에 6.974초만에 전원이 만장일치로 찬성했다. | |
| 73 | ||
| 74 | 그 길로 응징모터스는 응징버스 69대에 폭발물을 장착, 그대로 반군 기지로 돌진시켰다. 이 모든 과정을 100만 유튜버 로씨야상남자와 함께 유튜브에 영상을 올렸으며, 영상은 바이럴되어 '''1억''' 조회수를 기록했다. | |
| 75 | ||
| 76 | 이 작전은 군사 명령도, 정치적 목표도 없이, 순수하게 ‘재밌어 보여서’ 실행됐다. 기지는 반쯤 파괴됐고, 이사회는 폭발 영상을 재생하면서 막걸리를 터뜨렸다. | |
| 77 | ||
| 78 | 회사는 공식 발표문에서 이를 ‘고객 안전을 위한 선제적 내구성 테스트’라고 설명했고, 광고팀은 해당 영상을 슬로모션 편집해 TV 광고에 쓰려다 당국의 경고로 무산됐다. | |
| 79 | ||
| r4 | 80 | == 역사 == |
| r15 | 81 | 전신은 함흥에서 장거리 버스·화물 운송을 하던 룡림운수였지만, 최유리가 “바퀴 달린 건 뭐든 만들겠다”는 선언과 함께 자동차 제조로 확장했다. 그 뒤로는 아무 기록이 없으며, 그저 최야옹 1세부터 10세까지의 가계도만 있을 뿐이다. |
| r4 | 82 | === [[S&R|신림칼리코]]와 [[까만토끼]]의 인수전 === |
| 83 | == CI == | |
| r15 | 84 | ||<tablealign=center><tablebordercolor=#127eb7> 응징모터스 초기[br]{{{-2 {{{#888 (~2018)}}}}}} || EJ모터스 시기[br]{{{-2 {{{#888 (2018~2019.01)}}}}}} || 응징모터스[br]{{{-2 {{{#888 (2019.01~)}}}}}} || |
| 85 | ||<bgcolor=white> [[파일:응징뫁어쑤.jpg|width=90px]] ||<bgcolor=white> [[파일:응징모터스.png|width=90px]] ||<bgcolor=white> [[파일:응징뫁어쑤.jpg|width=90px]] || | |
| r4 | 86 | == 경영진 == |
| 87 | == 계열사 == | |
| r16 | 88 | [include(틀:응징모터스)] |
| r4 | 89 | == 생산 차종 == |
| 90 | === 버스 === | |
| r17 | 91 | ||<-5><tablewidth=100%><tablebordercolor=#127eb7><tablebgcolor=#ffffff,#1c1d1f><tablecolor=#000,#fff> [[파일:응징뫁어쑤.jpg|width=30]] {{{#127eb7 '''[[응징모터스|{{{#127eb7 응징모터스}}}]]의 {{{#127eb7 버스}}} 라인업'''}}} || |
| 92 | ||<width=30%> {{{#000,#fff 응징 404}}} || → ||<width=30%><bgcolor=#127eb7> '''{{{#fff 응징버스}}}''' || → ||<width=30%> 현재 || | |
| 93 | ||
| 94 | ||<tablealign=center><tablebordercolor=#1f2023,#fff><tablebgcolor=#ffffff,#1c1d1f> [[응징모터스|[[파일:응징뫁어쑤.jpg|width=10%&theme=light]]]] || | |
| 95 | ||<nopad> [[파일:2025응징버스.jpg|width=100%]] || | |
| 96 | ||<bgcolor=#1f2023> {{{#ffffff '''膺懲'''}}} || | |
| 97 | ||
| 98 | '''응징버스(2025년형)''' | |
| 99 | * 징벌(로우데커/저상) | |
| 100 | ||
| 101 | * 환장(하이데커/고상) | |
| 102 | ||
| 103 | * 경악(프리미엄) | |
| 104 | ||
| 105 | ㄴ파생형 | |
| 106 | * 지탄(수소전기버스) | |
| 107 | ||
| 108 | * 타도(굴절버스) | |
| 109 | ||
| 110 | * 탐욕(더블데커/2층버스) | |
| 111 | ||
| 112 | ㄴ베어섀시 기반 모델 | |
| r4 | 113 | === 자동차 === |
| 114 | === 트럭 === | |
| 115 | === 기타 === | |
| 116 | == 스포츠 == | |
| 117 | === EJ모터스 BRCS 레이싱 === | |
| 118 | === 아인테무센트 EJ 샤크스 === | |
| 119 | == 본사 == | |
| r5 | 120 | == 논란 및 사건 사고 == |
| r4 | 121 | === 응징버스 엔진 결함 === |
| 122 | === 국토부 리콜 거부 === | |
| 123 | === 침수 차량 판매 및 고객 살해 사건 === | |
| r5 | 124 | === 유고랜드 반군 기지 테러 사건 === |
| 125 | === 응징버스 연쇄 폭발 사고 === | |
| r6 | 126 | == 기타 == |